HEADING_TITLE Voetbalschoenen Nike Mercurial Superfly Camo FG - Groen/Zwart

TEXT_NEWS_PUBLISHED_DATE maandag 20 juni, 2016

De Nike Mercurial Superfly terugschrikt nooit weg Nike Mercurial Superfly FG van de schijnwerpers en nooit laat zien zonder een tas geheel gevulde vol trucs. Het is nu tijd om te zien of de Superfly V blijft de ultieme game-changer zijn.



Het is de grootste kaart van Nike's te spelen. Er gaat niets boven een Superfly.



Voetbalschoenen Nike Mercurial Superfly Camo FG - Groen/Zwart



De Nike Mercurial Superfly V is een totaal ander dier uit toen de boot werd nieuw leven ingeblazen uit de dood voor de Superfly IV. Niet per se in de bouw, maar in termen van de wereld, dat is het ontvangen van de boot. Een voortzetting van de kraag dreiging, samen met voortgezet gebruik van Flyknit, maar de fan-base is er al en de wereld is klaar om te zien wat Nike's meest high-profile silo kan volbrengen. Dus, is de druk gewijzigd van terughoudendheid aan de verwachtingen.



Nike's vlaggenschip boot, gehecht aan hun vlaggenschip speler, in het midden van een aantal high profile toernooien. Het podium heeft zeker is ingesteld om te zien of Nike's kolos van dominantie blijft rollen of wanneer de revolutie van Duitsland is eindelijk begint zijn tol te eisen op de Swoosh nemen. De boot wereld zou meer concurrentie dan het al jaren, dus Nike niet kunnen laten hun grootste ster beginnen te dimmen. Het is Super? Het is Fly? En, misschien nog belangrijker, het is Superfly? We gingen onder de motorkap en kwam erachter.



De Superfly is nooit verlegen om kleurstellingen, is het?



Het enige wat conservatieve over deze laars is de kraag ... al het andere, voelt zich helemaal passend bij iets onder de Mercurial paraplu. Hoewel het misschien niet ieders kopje thee zou kunnen zijn, de beslissing om te maken deze laars uit elkaar staan ??is een no-brainer van Nike. Wanneer grote toernooien zijn aan de gang, dat je oude en nieuwe fans in staat zijn om snel te zien en te identificeren hun laarzen vanuit de ruimte. Het is geen wonder om te zien Nike dumping een aantal zeer luide kleuren op de V, omdat deze laars is onmiskenbaar van de slechtste plaatsen in het huis. Als je ooit hopen op een low-key, klassieke uitstraling ... niet gaan winkelen boot vóór of tijdens een World Cup of een groot toernooi.



Wanneer u in de buurt van de boot te krijgen, kun je eigenlijk zien de ruggen langs het geheel van de voorvoet, en het is zeker iets wat we zullen later bespreken, maar het geeft de boot een zeer unieke blik in je handen (ook een uniek gevoel) .



Heeft de Flyknit comfortabel verblijf op of verplaatst?



Nike Flyknit is echt een interessant materiaal. Of je het eerder hebt gebruikt of zijn uitglijden in het gebreide materiaal voor de eerste keer, het is zeker een unieke situatie. Hoewel de kragen misschien niet ring waar voor iedereen, hebben we nog zien Flyknit echt een struikelen in het comfort dienst te nemen. Elk materiaal dat onmiddellijk verschuift en vormen om je voet moet een hoog niveau van comfort te geven, toch?



De Superfly IV had een grote troost probleem na haar vrijlating. De hak had een stijve kunststof, bijna een wervelkolom, die langs de rug die vele ernstige blister problemen veroorzaakt en zorgde ervoor dat u niet wilt zijn het dragen van de boot recht in het spel. Gelukkig, Nike heeft dit probleem opgelost door het nemen van een richtsnoer van de hiel van de Hypervenom silo en maakt het alle zachte synthetische en waardoor het een beetje zachter in de hiel. Buiten dat verandering, heeft Nike geprobeerd om het succes van de IV verder op deze nieuwe generatie van de boot.



De binnenkant van de schoen is een gladde synthetische die is bedoeld om de Flyknit te bewegen en aan te passen hoe het zal. Terwijl het proberen om deze opstarten in 90 minuten haast direct uit de doos kon zien wat hot spots ontstaan ??door wrijving met deze synthetische, vonden we het verlichten voor een paar sessies resulteerden in een pijnvrije break-in en een vlotte rit. De rest van de boot gaat om ofwel een gewatteerde synthetische (in de hiel) of onbezwaard Flyknit (het grootste deel van de kraag en onder de veters. Nike neemt vervolgens de hele schepping, en voegt in hun vertrouwde Flywire. Dit helpt ervoor te zorgen dat de Flyknit doesn 't overbelasting, helpt steun massaal in een rollover, en geeft de boot een locked-in gevoel (vooral nadat u ze lace up). Gelukkig is het allemaal combineert om u een goede pasvorm te geven zodra u uw voet glijden in de bagageruimte.



Vanaf de eerste slijtage, zal je een geweldige idee van hoe de boot gaat voelen en uit te voeren op de lange termijn. Terwijl alles uit de zoolplaat aan de halsband alleen verzachten, hoe meer je de boot te dragen, zijn er niet veel laarzen op de markt die kan concurreren met Nike's Flyknit line-up in termen van hoe snel alles verschuivingen. Voor de Superfly V, het is gebouwd op een smallere laatste, maar Flyknit is een van de meer de opvang van kunststoffen op de markt, zodat er niet te veel soorten voet die uit de buurt van de boot moeten terugschrikken. In termen van welke maat je op de Superfly V zou moeten krijgen, vonden we dat het past qua maat.



Een van de grootste veranderingen in de Superfly V de zoolplaat. Weg is de koolstofvezel, vervangen door een lichter en meer flexibel plastic. Gezien hoe vaak koolstofvezel wordt een duurzaamheid kwestie, lijkt het een no-brainer stap van Nike ... zeker gezien de verbeteringen die ze hebben gemaakt met deze zool. Uiterst flexibel uit de doos, het maakt zeker een stijfheid noodzakelijke behoren uit te voeren responsief te zijn terwijl het nog steeds flexibel genoeg is om hot-spots en steun in de algemene comfort te vermijden. Voeg in dat het 40% lichter dan koolstofvezel, en je hebt een winnaar op alle fronten kreeg.



De Superfly is alles over de spotlight, dus hoe het uit te voeren wanneer de lichten zo helder zijn?



Gezien hoe succesvol de Superfly IV was, verwachtten we vooral cosmetische updates te zien, terwijl een top-notch optie voor laars fans het toch. Gelukkig lijkt het Nike heeft een duidelijke besef dat alleen rustend op hun successen uit het verleden hen niet het succes dat het merk eisen zou brengen. Dus, wat gebeurt er als de eerste fluitsignaal klinkt?



Het eerste ding dat iedereen zal merken op de Superfly V is de "3-d structuur Speed ??Rib bouw." Terwijl de foto's vanaf de zijkant en de onthulling foto's deze functie niet goed presenteren, is er geen twijfel over de opname ervan als je eenmaal hebt de laarzen in je handen en je voeten. Elke zwarte lijn die je ziet langs de voorvoet maakt deel uit van een iets verhoogd "rib." Honk en geadverteerd om te helpen bij het toevoegen van wrijving tussen de boot en de bal, heeft de boot een aantal mooie grip wanneer het hebben van de bal onder de voeten. Of een poging om een ??snelle beweging uit te voeren of alleen maar draait op tempo, de boot maakt u er vertrouwen in dat de bal gaat berusten om je wil voelen. Het is niet overdreven agressief, en wij denken niet dat dit gaat om de aard van de tech, waar je partner opschept over hoe het veranderde hem in CR7 's nachts, maar het is een leuke feature voor spelers willen de bal onder hun ban tijdens dicht te houden controle.



Een van de mogelijk onbedoelde voordelen van de ribben is dat ze het gevoel dat ze geven de boot van de Flyknit een beetje extra vulling bij de aanpak van de bal. Terwijl de Flyknit deze functie op eigen uitvoert, de toegevoegde structuur is bijna als kleine ribben van extra vulling die dwars over het grootste deel van de bagageruimte. Het is een geweldige aanvulling als je een bal hebt ontvangen in je wreef, waardoor een bal uit de lucht aan de rand van de toebox, of het spelen van de bal met de binnenkant of buitenkant van je voet. De Superfly heeft nooit beweerd te zijn over veel buiten de snelheid en flair, maar zal er tal van het middenveld maestro's en defensieve dynamo's die een huis in deze laars zal vinden.

Terug